厚板台车炉加热技术的应用
不同厚度的板坯除了250 mm和220 mm的板坯在同样加热温度制度下的出炉平均温度的差值小于20℃以外，其他都大于20℃。因此，板坯厚度差在30 mm以内的可以混装以外，其他都不要混装。如果混装，按厚度大的温度制度来进行加热，才能保证厚规格的板坯加热。
通过模型计算，对不同规格的板坯和装炉量，应用角度系数的原理根据装人量的多少对总括热吸收率进行修正，计算出在不同加热制度下的板坯加热温度和温差。得出的温度制度，保证按优化的温度制度加热时，出炉温度和温度均匀性满足要求，实现降低能耗，减少氧化烧损，提高产量。
由于厚板台车炉板坯的宽度和长度比厚度大很多，加热过程中主要是靠上下表面吸收热量。即使全炉底装满钢坯，钢坯的间隔为0，各钢坯侧面为绝热面，}CG侧面的调节系数等于0。计算表明，对加热温度曲线基本没有影响。装人量主要与板坯的厚度相关。
目前按加热速度来升高温度，如果板坯装炉时间炉温大于900 0C,600}900℃的这个加热就没有了，显然这样会造成加热时间不够。因此，当人炉时炉气温度大于600℃时，建议900℃以前的炉温按加热时间来控制，根据加热时间和装炉时候的具体炉温来计算加热速度。